Einheit · AXIAL-PISTON PUMP
AL A10VSO140 DR /32L-VSB22U00ER902512183
Axialkolbenpumpe Bosch Rexroth Baureihe A10VSO, Typschlüssel ALA10VSO140DR/32L-VSB22U00E, Materialnummer R902512183. Nenngröße: NG 140. Axialkolbeneinheit: Schrägscheibenbauart, verstellbar, Nenndruck 280 bar, Höchstdruck 350 bar (A10VS). Betriebsart: Pumpe, offener Kreislauf (O). Regel- und Verstelleinrichtung: Druckregler hydraulisch (DR). Drehrichtung: Bei Blick auf Triebwelle links (L). Dichtungswerkstoff: FKM (Fluorkautschuk) (V). Triebwelle: Zahnwelle Standardwelle ISO 3019-1 (S). Anbauflansch: ISO 3019-2, 4-Loch (B). Anschluss: SAE-Flanschanschlüsse Befestigungsgewinde metrisch. oben, unten, gegenüberliegend, mit Universaldurchtrieb ohne Pulsationsdämpfung (22). Durchtrieb: Nur für Anschlussplatte 22 und 32, Ohne Durchtrieb (U00). Triebwerksausführung: Standardtriebwerk geräuschoptimiert für n= 1500/1800 min-1 (E).
- Nummer
- R902512183
- Typschlüssel
- AL A10VSO140 DR /32L-VSB22U00E
- Gruppe
- A10VSO 140
- Ausgabe
- 07/2020
| Pos. | Nummer | Bezeichnung | Menge | Zur Anfrage |
|---|---|---|---|---|
| R902512182 | AXIAL-PISTON PUMP Stückliste der Baugruppe →L | 1 | ||
| R902400584 | FLANGE COVER | 1 | ||
| R902400594 | FLANGE COVER | 1 |
Parameter aus dem Typschlüssel
| Position | Bedeutung | Code |
|---|---|---|
| Axialkolbeneinheit | Schrägscheibenbauart, verstellbar, Nenndruck 280 bar, Höchstdruck 350 bar | A10VS |
| Betriebsart | Pumpe, offener Kreislauf | O |
| Nenngröße (NG) | 140 | 140 |
| Regel- und Verstelleinrichtung | Druckregler hydraulisch | DR |
| Baureihe | Baureihe 3, Index 2 | 32 |
| Drehrichtung | Bei Blick auf Triebwelle links | L |
| Dichtungswerkstoff | FKM (Fluorkautschuk) | V |
| Triebwelle | Zahnwelle Standardwelle ISO 3019-1 | S |
| Anbauflansch | ISO 3019-2, 4-Loch | B |
| Anschluss | SAE-Flanschanschlüsse Befestigungsgewinde metrisch. oben, unten, gegenüberliegend, mit Universaldurchtrieb ohne Pulsationsdämpfung | 22 |
| Durchtrieb | Nur für Anschlussplatte 22 und 32, Ohne Durchtrieb | U00 |
| Triebwerksausführung | Standardtriebwerk geräuschoptimiert für n= 1500/1800 min-1 | E |