Einheit · AXIAL-PISTON PUMP
AL A10VSO 18 DFR1/31L-VPC12N00 -S4326R902535950
Axialkolbenpumpe Bosch Rexroth Baureihe A10VSO, Typschlüssel ALA10VSO18DFR1/31L-VPC12N00-S4326, Materialnummer R902535950. Nenngröße: NG 18. Axialkolbeneinheit: Schrägscheibenbauart, verstellbar, Nenndruck 280 bar, Höchstdruck 350 bar (A10VS). Betriebsart: Pumpe, offener Kreislauf (O). Regel- und Verstelleinrichtung: mit Förderstromregler X-T verschlossen; mit Spülfunktion (DFR1). Drehrichtung: Bei Blick auf Triebwelle links (L). Dichtungswerkstoff: FKM (Fluorkautschuk) (V). Triebwelle: Zylindrische Welle zulässiges Durchtriebsmoment mit Passfeder DIN 6885 (P). Arbeitsanschluss: SAE-Flanschanschlüsse nach ISO 6162 Befestigungsgewinde metrisch seitlich gegenüberliegend (12). Durchtrieb: Ohne Durchtrieb (N00). Sonderausführung Nr. 4326.
- Nummer
- R902535950
- Typschlüssel
- AL A10VSO 18 DFR1/31L-VPC12N00 -S4326
- Gruppe
- A10VSO 18
- Ausgabe
- 06/2020
Zu dieser Stückliste gibt es keine Zeichnung.
| Pos. | Nummer | Bezeichnung | Menge | Zur Anfrage |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902533919 | BASE UNIT Stückliste der Baugruppe →L | 1 | |
| 2 | R902450439 | CONTROL VALVE Stückliste der Baugruppe →L | 1 | |
| 3 | R902531718 | ORIFICE FLANGE Stückliste der Baugruppe →L | 1 | |
| 10 | R902535972 | PIPING Stückliste der Baugruppe →L | 1 |
Parameter aus dem Typschlüssel
| Position | Bedeutung | Code |
|---|---|---|
| Axialkolbeneinheit | Schrägscheibenbauart, verstellbar, Nenndruck 280 bar, Höchstdruck 350 bar | A10VS |
| Betriebsart | Pumpe, offener Kreislauf | O |
| Nenngröße (NG) | 18 | 18 |
| Regel- und Verstelleinrichtung | mit Förderstromregler X-T verschlossen; mit Spülfunktion | DFR1 |
| Baureihe | Baureihe 3, Index 1 | 31 |
| Drehrichtung | Bei Blick auf Triebwelle links | L |
| Dichtungswerkstoff | FKM (Fluorkautschuk) | V |
| Triebwelle | Zylindrische Welle zulässiges Durchtriebsmoment mit Passfeder DIN 6885 | P |
| Arbeitsanschluss | SAE-Flanschanschlüsse nach ISO 6162 Befestigungsgewinde metrisch seitlich gegenüberliegend | 12 |
| Durchtrieb | Ohne Durchtrieb | N00 |